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重庆摩配分享外观的保养与减震器

来源:/news/23.html  发布时间:2019-01-29

摩托车外观的保养
  我国大部分地区夏季阳光强烈,中午公路上气温高达40-50℃,ABS塑料制品在强阳光、强紫外线和高热的作用下,容易老化而变硬发脆,产生严重的龟裂现象。因此,应尽可能避免中午出车,不用摩托车时应尽可能存放在室内或树阴下,切不可将重庆摩配长期停放在强阳光下曝晒,这会使漆膜过分干燥而开裂,同时由于紫外线的作用而使漆膜退色和老化。
   此外要注意不能把车放置在火炉、电阻炉和明火等高温处。切记硬物碰、划、压油漆表面。因为经碰压的,漆膜会发生张力变形,容易引起龟裂。避免长时间雨淋。长时间雨淋会使罩光漆膨胀、老化而脱落,成了“花脸”。雨中行驶后要及时参擦洗干净;停放车辆时应放在能避雨的荫凉处。
   严防油污。漆本身是油溶性化合物,虽然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性,但久而久之也会使漆膜溶解。因此当加油后或洒上油污时,应及时擦掉,不可久置不顾。油箱盖密封必须严密,杜绝汽油长期溢出造成油箱表面局部漆膜老化变色及邮箱下部ABS塑料装饰件漆膜龟裂。
倒置式与正置式摩托车前减震器的特点
  要理解“倒置式”的优势,就要先了解其机构原理:不论正置或倒置,皆属于“潜望镜式的减震系统”。在潜望镜式减震中,都会有以下几个重要组成部分:上三星、下三星、前减震内管、前减震外管、减震弹簧、阻尼器、油封等。
   潜望式前减震(正置式,上细下粗)
   前减震中的上三星(按外形叫“三芯”,慢慢被称为“三星”,很多地区也叫三角台),两端夹持前减震,并用珠碗(轴承)与车架连接。在高把手的街车车款中,上三星常还会作为手把的锁点,用于固定支撑。

  下三星的作用与上三星相似,共同夹持前减震,并与车架相接。在设计上,下三星会与转向轴心垂直做结合,而轴心上方与上三角台锁定,将前减震固定于车架上。

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